对于比较经常使用跑步机的人来说，除外马达比较值得关注的应该就是跑步机减震了。然而市面上跑步机减震各种各样，消费者很难分辨哪些才是真正对自己有用的减震系统，几乎每个品

牌都声称自己有某某减震专利。为了让大家更深入直观的了解跑步机减震，我再把跑步机减震理一理，为大家揭开跑步机减震真实面貌，希望能帮助更多伙伴合理的挑选跑步机。下面从跑

步机减震用料角度带大家认识一下几种常见的减震。
一、硅胶减震
硅胶减震其实就是用橡胶柱作为减震的一种方式，是应用最为广泛的一种跑步机减震，国内外很多品牌跑步机用的都是硅胶减震，它可以很大程度上分散跑板对你的冲击力，有效保护关节

，是一种较为科学合理的跑步机减震方式。当然，同样是硅胶减震，也是有区别的，如果材质好的话，减震效果就会好点。像坦克减震、太空减震等本质上都是硅胶减震，只不过被商家放

大宣传了，目的就是为了吸引消费者的眼球。
二、空气减震
空气减震也就是用气囊做为减震材质，这种技术最早是应用在跑鞋上，后来被应用在跑步机上。和硅胶减震相比，这种减震效果会稍微好那么一点，但最终呈现的减震效果还是要看厂家的

实力。如锐步品牌应用的多是这种减震方式。
三、弹簧减震
弹簧减震顾名思义就是用弹簧作为跑步机减震，如有些品牌宣传的奔驰、宝马减震等就是用这种方式，但其实跑步机和汽车的减震不是一个原理，很多商家为了宣传，就直接拿来做比喻了

，很容易误导消费者。如论真正的弹力效果，弹簧肯定要比硅胶好太多，但用在跑步机上的减震并不是弹力越大越好。如果跑步机弹力太大的话反而会不利于膝盖的保护。所以，我们不应

该只看商家夸大的宣传，还要问清楚商家核心的减震部件是什么材料，这种减震方式大多数厂家会采取弹簧+橡胶的方式，如果只是弹簧的话，这样比较适合散步，而不是跑步。
四、复合减震
复合减震指的是以上几种减震方式同时存在的减震组合，比如弹簧和橡胶减震的搭配，橡胶和气囊的组合等。其实不管以上哪种减震方式均是从跑台的前端和向下方向进行避震的，所以有

的跑步机就设计了气囊或橡胶柱可移动来调节减震效果。
五、牛筋轮减震
这个算不上是一种减震，之所以把它列出来主要是让大家有个更好的认识，多是商家为了宣传打造的XX，牛筋轮更多的是为了加大摩擦力，防滑，所以这个基本可以忽略，大家看以上4种即
这么多跑步机减震系统哪种好？
减震是跑步机的一项重大指标，首先我们要明白，跑步机减震不是简单的通过跑带、跑板、底架、橡胶柱、弹簧等组合而成叠加就能起到好的减震效果，而是一套复杂的工程学系统，不要

把跑步机减震系统看得太简单，好的减震系统确实能减少跑步时对关节，特别是膝关节的损伤。
一、看品牌
跑步机的减震就像衣服鞋子，没有绝对的标准，只要你觉得舒适就可以了，以上几种减震方式没有绝对的哪个好。
二、看价格
你可以直接根据价格来判断，一分钱一分货，贵的跑步机减震相对要比便宜的好，你花多少钱和得到东西是相对应的。价格便宜，规格较小的跑步机，往往由于成本控制因素，只会使用成

本低的弹簧或者橡胶薄片来做减震。这种材质的后果就是反弹力太大，不是减震。
三、关键在于试
看起来很复杂的跑步机减震，其实最关键的因素在于“试”，弹力大不等于减震好，太软太硬都不行。试机的重要性在于充分体验跑步机减震功能是否能让自己跑步时感觉舒服，这个脚感的

衡量标准并不是弹性多大，而是比橡胶跑道稍微软一点的效果。弹性越大的跑步机，对膝盖等关节的反冲击力更大，需要更强的肌肉力量去支撑身体，关节有伤或体重较大的用户，更不适

宜使用高弹性跑步机。

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